Анализ материалов технического анализа польских САУ Krab показал, что машины приходят в неисправное состояние уже через несколько месяцев боев. На это обращают внимание в Telegram.
Как оказалось, в различных системах Krab есть проблемы с гидравликой. Герметичность соединений теряется, из-за чего вытекает гидравлическая жидкость, в частности, у противооткатных устройств ствола.
В электронной системе наблюдаются неполадки в работе бортового компьютера, из-за чего сгорают предохранители. Ошибочно срабатывают системы лазерного предупреждения и выходят из строя электромагнитные датчики системы досылки снарядов. Понять причину возникновения данных проблем невозможно ввиду отсутствия в комплекте снабжения сервисной системы электронной диагностики.
Электронные блоки управления положением пушки выходят из строя из-за физического разрушения внутренних мест крепления многослойных электронных плат внутри корпуса блока. Выход из строя электротехнических деталей вызван частыми колебаниями башни через мощную отдачу при интенсивном огне (120-150 выстрелов в сутки).
Также перечислены многочисленные примеры быстрого износа комплектующих деталей, входящих в состав систем ведения огня, гусеничной ходовой части, двигателя, аккумуляторной батареи и т.п.
Главный вывод, к которому приходят украинские специалисты, заключается в том, что в конструкции гаубицы заложены европейские взгляды относительно использования САУ, которые далеки от боевых реалий на Украине. Даже в ВСУ считают, что данная гаубица не предназначена для ведения долгосрочной интенсивной стрельбы.
Ситуацию усугубляет тот факт, что в комплект поставок не входят системы электронной диагностики, запасные компоненты и технические инструкции. В этой связи Киев вынужден обращаться в польскую компанию Huta Stalowa Wola и к сторонним западным производителям.
В результате ремонт и техническое обслуживание на данный момент невозможно осуществлять на Украине, что сильно затягивает процесс восстановления машин.
Комментарии читателей (0):