По предварительным данным Росстата, производство продукции сельского хозяйства в 2024 году снизилось на 3,2% в сопоставимых ценах и составило 8,9 трлн руб. (без учета новых регионов). В том числе в растениеводстве производство уменьшилось на 6,5%, в животноводстве — выросло на 0,9%. Отрицательная динамика была зафиксирована во всех категориях хозяйств: в сельхозорганизациях производство сократилось на 2,4%, в КФХ — на 3,1%, в ЛПХ — на 3,8%.
В структуре производства сельхозпродукции на долю сельхозорганизаций пришлось 60,2% выпуска в фактических ценах против 59,9% в 2023 году, доля КФХ снизилась с 14,8% до 14,2%, ЛПХ — выросла с 25,3% до 25,6%. В производстве продукции растениеводства доля сельхозорганизаций снизилась с 56,8% до 56%, КФХ — с 21,9% до 21,7%, ЛПХ — увеличилась с 21,3% до 22,3%. В животноводстве доля сельхозорганизаций выросла с 63,8% до 64,9%, КФХ — снизилась с 5,9% до 5,7%, ЛПХ — с 30,3% до 29,4%.
Рынок сельхозтехники по итогам 2024 года, как и ожидали эксперты и участники рынка, показал значительное падение. Продажи продукции российского производства сократились на 17,6%, зарубежного — более чем на 25%. Основные причины — высокая ставка ЦБ и снижение рентабельности у аграриев. В текущем году рынок продолжит сжиматься в пределах 12%, отрасль столкнется с самым серьезным вызовом за последние 20 лет, считают эксперты.
БУДЬТЕ В КУРСЕ
Продажи российской сельхозтехники в России в 2024 году сократились на 17,6%, до 198,4 млрд руб. с НДС, подсчитали в «Росспецмаше». Основные причины негативной динамики — высокая ключевая ставка ЦБ, низкая доходность аграрного бизнеса, рост себестоимости производства техники и сельхозпродукции, а также недостаточное финансирование мер господдержки, считают в ассоциации.
К этому привели низкие цены на зерно в связи с большими урожаями последних лет, высокие экспортные пошлины, увеличение издержек в связи с ростом ставок и сокращение господдержки АПК. Агропредприятия вынуждены оптимизировать расходы, снижать темпы обновления парка имеющейся техники, больше внимания уделять реновации и ремонту — текущему и капитальному.
Отгрузки снизились практически по всем категориям сельхозтехники, исключением стали косилки, жатки и пресс-подборщики, продажи которых выросли на 3,7%, 3,5% и 29% соответственно. Самое значительное падение отгрузок — на 58% — зафиксировано по машинам для внесения удобрений. Поскольку цены на минеральные удобрения также растут — экономят и на этом.
От комбайнов отказаться невозможно — убирать урожай надо. Согласно статистики «Росспецмаша», продажи зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов снизились на 30,7% и 24,8% соответственно.
Рынок импортной сельхозтехники в стране по итогам 2024 года сократился еще сильнее, более чем на 25%. Так считает председатель правления ассоциации дилеров сельхозтехники АСХОД Александр Алтынов. В первую очередь это связано с высоким курсом валюты. По его мнению, в совокупности продажи сельхозтехники российского и зарубежного производства упали примерно на 20%.
Производство российской сельхозтехники отражает тенденции рынка. Больше всего упал выпуск машин для внесения удобрений, на 61%, положительную динамику показывают жатки и пресс-подборщики — на 6,6% и 7,9% соответственно.
Производство в целом в 2024 году сократилось на 12,5%, до 237,1 млрд руб. с НДС. Экспорт увеличился на 5,3%, до 18 млрд руб.
В «Росспецмаше» считают, что российские производители сельхозтехники находятся в неравных условиях по сравнению с зарубежными компаниями, а продавцы сельхозтехники ищут в ЦБ защиты от повышения ставок. Основными факторами является высокая ставка ЦБ и повышение утилизационного сбора. Кроме того, повышение утилизационного сбора станет серьезным вызовом для всей отрасли. С одной стороны, меры направлены на развитие отечественного машиностроения и снижение зависимости от импорта. С другой, существует риск роста цен на технику, что может усложнить работу не только малых и средних хозяйств, но скажется на себестоимости продукции крупных агропроизводителей. Для смягчения последствий власти обещают контролировать цены и расширять программы господдержки.
Один из крупнейших российских производителей сельхозтехники «Ростсельмаш» вдвое сократит инвестиции в производство в 2025 году. О планах сообщил совладелец предприятия Константин Бабкин. Причиной сокращения инвестиционной программы стал сниженный спрос на сельскохозяйственную технику на внутреннем рынке, что связано с увеличением издержек аграриев, падением цен на продукцию АПК и ростом ставок по льготным кредитам.
Комитет Государственной Думы по аграрным вопросам 27 ноября 2024 года провел парламентские слушаний на тему: «Сбережение, целевое и эффективное использование сельскохозяйственных угодий». В рекомендациях, размещенных на официальном сайте комитета, было отмечено, что повышение эффективности использования земель сельскохозяйственного назначения невозможно без обеспечения отрасли необходимой сельскохозяйственной техникой:
«В связи с низкой доходностью ведения сельского хозяйства у значительной части сельскохозяйственных организаций страны медленными темпами происходит обновление сельскохозяйственной техники, стоимость которой неуклонно возрастает.
Благодаря широким мерам поддержки, разработанным Правительством Российской Федерации, за период с 2013 по 2023 годы отечественная сельскохозяйственная техника стала конкурентоспособной.
Объем производства российской сельскохозяйственной техники вырос в стоимостном выражении в 8 раз с 33,7 млрд рублей до 271,1 млрд рублей, но такой рост обусловлен, в первую очередь, ростом цен, тогда как в количественном выражении объем производства вырос менее чем в два раза с 25812 единиц до 45986 единиц. При этом на протяжении ряда лет энергообеспеченность сельскохозяйственных организаций сохраняется на уровне 155 лошадиных сил на 100 гектаров, что негативно сказывается на эффективности сельского хозяйства (для сравнения в Белоруссии этот показатель 700 лошадиных сил на 100 гектаров).
В 2023 году коэффициенты обновления по тракторам, зерноуборочным и кормоуборочным комбайнам в сельскохозяйственных организациях составили чуть более 3%, а рентабельность без учета субсидий — 15,2% (против 16,3% в 2022 году). Нельзя не отметить существенное влияние повышения ЦБ РФ ключевой ставки, а также рост курса валют. Так, в 2024 году ставки по коммерческим кредитам для сельхозтоваропроизводителей на приобретение сельскохозяйственной техники составляют от 21 до 26 % годовых, а ставки по льготным инвестиционным кредитам программы Минсельхоза России — порядка 11 % годовых, что в 2 раза выше, чем в 2023 году».
Следует добавить, что в 2025 году Федеральная антимонопольная служба (ФАС) начинает мониторинг цен, устанавливаемых дилерами на сельскохозяйственную технику. Напомним, что с 2023 года ФАС уже отслеживает цены производителей на сельскохозяйственные тракторы, зерноуборочные и кормоуборочные комбайны. В ведомстве считают, что расширение контроля на уровень продавцов поможет снизить риски необоснованного роста цен на продукцию отечественного производства.
Так же с 1 января 2025 года утилизационный сбор на сельхозтехнику вырос в пять раз. Минпромторг объясняет повышение сборов необходимостью стимулировать развитие отечественного сельхозмашиностроения и замещать иностранную технику отечественной. Индексируемый сбор коснётся только техники, серийное производство которой налажено в России или Белоруссии и может полностью удовлетворить внутренний спрос. К этой категории относятся: колёсные и гусеничные тракторы; зерноуборочные и силосоуборочные комбайны; самоходные опрыскиватели и косилки. Для компенсации нехватки отечественной техники будут вводиться квоты на импорт. На машины, ввезённые в рамках квоты, утильсбор сохранится на уровне 2024 года.
Тут я вспоминаю пророческие слова своего деда тульского крестьянина Иллариона Григорьевича Хомякова, который любил повторять, что чиненая вещь служит дольше, чем новая. При сложившейся конъюнктуре, в условиях диспаритета цен, наличия парка импортной техники в среднем по отрасли достигающем 50-60%, а по отдельным позициям, превышающим 90%, в условиях санкций, проблем с логистикой и платежами, так называемый реинжиниринг и/или реновация техники становится устойчивым трендом и символом времени.
В рамках выставки «Золотая осень – 2024» на форуме «Научное обеспечение продовольственной безопасности в условиях глобальных вызовов» с обширным докладом выступила Оксана Лут, министр сельского хозяйства России. Она рассказала о федеральных проектах, касающихся техники и оборудования, уделив особое внимание вопросам реинжиниринга иностранного оборудования в нашей стране.
По словам министра, оборудование для пищевой промышленности, а также российскую сельхозтехнику, создаваемую на базе импортной, необходимо дорабатывать с учетом потребностей российских предприятий и при участии отечественных специалистов и учёных:
«У нас есть группа по реинжинирингу иностранного оборудования, и мы уже планируем научные разработки. Научные исследования в этой сфере имеют огромное значение, поскольку позволяют нам не просто копировать чужое оборудование, а создавать более эффективные решения для наших сельскохозяйственных производителей и перерабатывающей промышленности», — сказала Лут.
Министр сельского хозяйства России также подчеркнула, что аграрное ведомство особенно обеспокоено ситуацией с оборудованием для пищевой промышленности. С её слов, в этой нише зависимость от импорта превышает 50%, а значит работы в этом секторе ещё много.
Но давайте начнем с простых и хорошо известных агроинженерам фактах. Сельскохозяйственная техника рассчитана на интенсивную работу в сложных и неблагоприятных условиях, поэтому каждый элемент конструкции имеет определенный запас прочности и разработан для длительной эксплуатации. Своевременная замена вышедшего из строя узла обеспечивает бесперебойное выполнение технологических операций и исключает недопустимые в сельском хозяйстве простои.
Подшипники используются во всех вращающихся механизмах, в которых необходимо обеспечить поворот или вращение одного элемента относительно другого. В сельскохозяйственных машинах число таких сборочных узлов достаточно велико. Каждый из них в той или иной мере оказывает влияние на их функциональность и безопасность, поскольку подшипники выполняют роль опоры, воспринимают разнонаправленные нагрузки и крутящий момент, а также служат защитой от перегрузки основных механизмов. Несмотря на усиленную конструкцию и повышенную герметичность, они имеют определенный ресурс. После его выработки требуется замена.
Причиной ускоренного износа подшипников могут стать несколько факторов: разгерметизация узла вследствие воздействия на него ударных нагрузок, что приводит к утечке смазки и резкому ухудшению условий трения; вода и пыль смешиваются со смазочным материалом и изменяют его эксплуатационные характеристики; отклонение положения элементов сборочного узла вследствие нарушения технологии сборки или эксплуатации техники в экстремальных условиях.
Сельскохозяйственные машины комплектуются различными подшипниками: шариковыми, роликовыми и их модификациями, а также рядом других. Ступичные подшипники пользуются большим спросом, так как работа колесной техники без них невозможна.
Каждая деталь сельскохозяйственной техники рассчитана на определенные условия эксплуатации, поэтому к установке допускаются оригинальные запчасти или качественные аналоги, разрешенные производителем. Вся номенклатура подшипниковой продукции унифицирована и классифицируется по типу и размерам, что упрощает выбор и делает их взаимозаменяемыми. Это в идеале.
Производство подшипников является уникальной, специфической отраслью. Потребность в подшипниковых опорах в машиностроении постоянно растет. СССР в основном полностью обеспечивал народнохозяйственный комплекс всей широкой номенклатурой этой продукции соответствующего качества. Начиная с конца 1990-х годов, когда зарубежные производители вошли и начали «демпинговать» на российском рынке, многие отечественные подшипниковые заводы вынуждены были сократить, а то и вовсе прекратить выпуск своей продукции. Это, естественно, сказалось на себестоимости изделий и их цене. Некоторые предприятия, после акционирования и смены собственников, продолжали работу, но к качеству продукции периодически возникали вопросы.
В 2001 году организовано Акционерное общество ЕПК (Европейская Подшипниковая Корпорация). В ее состав входят следующие предприятия: ООО «ЕПК — Новые Технологии», ОАО «ЕПК Волжский», ОАО «ЕПК Самара», АО «ЕПК Саратов», ООО «ЕПК-Бренко Подшипниковая компания», ООО «Торговый дом ЕПК», Центральное специальное конструкторское бюро. Во главе корпорации находится ОАО «Управляющая компания ЕПК». Предприятия корпорации выпускают подшипники качения всех конструктивных групп с наружным диаметром от 20 до 2200 мм. Собственная конструкторская служба позволяет разрабатывать и запускать в производство новые типы подшипников, включая аналоги подшипников иностранного производства. Вот здесь начинается тот самый реинжиниринг.
На рынке присутствуют многочисленные организации, также представляющие подшипниковую продукцию, собственных производственных мощностей они не имеют. Чаще всего это российские компании-ретейлеры, которые заказывают китайскую продукцию со своим брендом. Напомним, что в 2013 году было принято Решение Евразийской экономической комиссии об антидемпинговых мерах в отношении подшипников, поступающих из Китая. Оно продлялось до 1 апреля 2024 года, а в Решении Коллегии Евразийской экономической комиссии от 01.04.2024 №35 «О продлении действия антидемпинговой меры в отношении подшипников качения (за исключением игольчатых), происходящих из Китайской Народной Республики и ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза» предписано следующее.
Применить антидемпинговую меру посредством введения сроком по 31 марта 2029 года включительно антидемпинговой пошлины в размерах согласно приложению в отношении ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС товаров, происходящих из КНР и классифицируемых кодами 8482 10 100 1, 8482 10 100 2, 8482 10 100 9, 8482 10 900 1, 8482 10 900 2, 8482 10 900 3, 8482 10 900 8, 8482 20 000 1, 8482 20 000 2, 8482 20 000 9, 8482 30 000 1, 8482 30 000 9, 8482 50 000 1, 8482 50 000 2, 8482 50 000 9, 8482 80 000 1, 8482 80 000 2, 8482 80 000 9, 8482 91 100 0, 8482 91 900 0 и 8482 99 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС. Размер ставки антидемпинговой пошлины составляет 31,3 и 41,5% от таможенной стоимости.
Уместно напомнить недавнюю очень показательную историю из области железнодорожного транспорта. Фактически роликовый и кассетный подшипник — это одна и та же конструкция. Разница только в том, что в кассете ролики расположены в конусном корпусе, а в обычном — в круглом. Главное преимущество кассетного подшипника в том, что он заранее герметизирован и в него вложена высококачественная смазка. То же самое можно сделать и с обычными подшипниками. Они точно так же герметизируются в так называемом сдвоенном подшипнике. Специалисты уже в начале этой кампании по переходу «инновационные вагоны» отмечали, что если традиционный цилиндрический подшипник загерметизировать, положить качественную смазку и поставить под вагон, его ресурс тоже резко увеличится.
Возникла следующая проблема — наличие в России современной качественной смазки для подшипников. При этом, несомненно у нас остались наследники предприятий, которые умеют делать отличные смазки, но к ним никто не обращается. Все хотели использовать готовую немецкую смазку Kluber. Ведь это был зарекомендовавший себя бренд.
Поскольку в РФ не было производства собственных моделей кассетных подшипников, их стали делать на совместных предприятиях с иностранным участием. Это были SKF в Твери, Brenko в Саратове и Timken в Тихвине. Туда привозили готовые кольца, сепараторы, ролики, делали финишную обработку и собирали сами подшипники. Судите сами, это российское производство или нет?
Очевидно, что подшипники сегодня являются самым легким способом оказать санкционное давление на любое государство. Хотите, чтобы самолеты не летали? Запретите ввоз и лицензионное производство подшипников для авиации. Ведь даже до 2022 года для российских станкостроителей были запрещены поставки подшипников точнее четвертого класса.
Конечно, переход на новый тип подшипников должен был сопровождаться локализацией их производства в России. Соседи — производители из КНР имеют готовые мощности и могут обеспечить своими подшипниками не только нашу страну, а и весь мир.
В 2022 году после изменения геополитической ситуации американские и шведские компании приостановили деятельность, и ушли из России. А потребность в кассетных подшипниках не только осталась, а даже возросла. Решение по замещению европейских и американских поставщиков нашли. В КНР существует семь таких заводов, из которых пять — с американским капиталом. Еще один завод работает в Индии. Напомню, что на тот момент в России действовала существенная пошлина на ввоз подшипников из других стран, за исключением членов ЕАЭС.
Такая же картина характерна и для сельскохозяйственной техники. Президент ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин уже в конце 2023 года предупреждал, что в стране практически нет производства гидравлики, а подшипников и электрики производится 20–25% от необходимого объёма. Всё остальное поставляется из КНР, что для гидравлики составляет свыше 90% общей потребности этого сектора специального машиностроения.
Министр сельского хозяйства России Оксана Лут на итоговом форуме «Развитие малого агробизнеса в России», состоявшемся 24 января 2025 года, сказала: «Мы движемся к тому, чтобы эту меру поддержки (программа 1432) уменьшать и перераспределять ее в меры поддержки спроса». Минсельхоз договорился с Минпромторгом о перераспределении части средств — 4,5 млрд руб. — с программы №1432 (субсидирование производителей сельхозтехники, которые продают ее аграриям со скидкой) в пользу лизинга сельхозтехники. Это позволит увеличить объем финансирования лизинга до 11,9 млрд рублей в 2025 году.
Из-за удорожания техники и запасных частей к ней и резкого снижения покупательной способности сельских товаропроизводителей, восстановление изношенных деталей пока является самым доступным способом поддержания парка машин в работоспособном состоянии. И здесь уже появились действенные алгоритмы оценки, выбора стратегии и спектр различных технологий восстановления и ремонта. Напомню, что безотказность и безопасность работы машин определяется стабильностью ресурсов восстановленных деталей.
Среди наиболее востребованных отметим качественные режущие элементы, крупные корпусные запчасти для жаток, зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов, дисковых косилок, измельчителей грубых кормов, кормосмесителей и кормораздатчиков, пресс-подборщиков, самовыгружающихся прицепов, почвообрабатывающей и посевной техники. Среди узлов — это барабаны измельчителей, роторы, шнеки, молотильные барабаны и барабаны ускорители.
Для механических частей применяется широкий набор методов модификация поверхности: газотермического напыления, лазерной наплавки, лазерной закалки, термообработки. Это позволяют модифицировать свойства поверхности деталей и запасных частей — повысить ее твердость, стойкость к коррозии и износу, изменить коэффициент трения, электро- и теплопроводность и так далее.
Есть оригинальные технологии напыления, наплавки и термообработки для восстановления геометрии поверхности и увеличения рабочего ресурса изношенных деталей. Это в ряде случаев, является целесообразным и экономически выгодным, а иногда — единственно возможным решением.
В случае необходимости замены изношенной детали, которая не подлежит восстановлению, после 3D-лазерного сканирования получают чертежи и изготовляют по ним новую деталь с повышенным ресурсом. Оригинальную деталь приходится извлекать (снимать) и доставлять в лабораторию.
Отдельный блок работ связан с восстановлением и ремонтом электронных плат. Также решаются и проблемы с прекратившем обновляться программным обеспечением и устранением сбоев в его работе.
Министр сельского хозяйства Оксана Лут выступила на Всероссийском агрономическом совещании, которое прошло на площадке в Тимирязев центре 29 января 2025 года.
Глава Минсельхоза подчеркнула, что урожай прошлого года полностью обеспечивает потребности внутреннего рынка практически по всем культурам. Это открывает хороший потенциал для экспорта российской продукции АПК. Ожидается, что в текущем сельскохозяйственном сезоне поставки зерна на мировой рынок составят 57 млн тонн.
Министр подробно остановилась на вопросах подготовки к посевной кампании и обеспечения аграриев необходимыми ресурсами. По прогнозам, общая посевная площадь под урожай текущего года составит 84 млн гектаров — на 1,1 млн больше, чем в 2024 году. Озимыми засеяно уже порядка 20 млн гектаров. Почти 82% посевов находятся в хорошем и удовлетворительном состоянии.
Главным инструментом поддержки растениеводов остается льготное кредитование. Глава Минсельхоза напомнила о поручении Президента России в полном объеме профинансировать сезонные полевые работы, чтобы обеспечить все потребности регионов и сельхозтоваропроизводителей. В этом году объем средств на выдачу новых льготных кредитов увеличен до максимальных значений — 48 млрд рублей. В том числе 28,6 млрд рублей предусмотрено для сезонных полевых работ.
Для модернизации парка сельскохозяйственной техники продолжают действовать льготные механизмы кредитования и лизинга. Минсельхоз договорился с Минпромторгом о перераспределении части средств — 4,5 млрд руб. — с программы закрепленной в Постановлении Правительства РФ №1432 (субсидирование производителей сельхозтехники, которые продают ее агропроизводителям со скидкой) в пользу лизинга сельхозтехники. Финансирование программы в этом году составит 10 млрд руб., причем она будет скорректирована. Если раньше скидки составляли от 10% до 15% в зависимости от региона, то сейчас будут варьироваться от 12,5% до 50% в зависимости от вида техники.
Посевная, да и уборочная кампании в текущем году будут непростыми. Остается надеяться на труд российских крестьян, всегда выручавших страну в сложные годы.
Комментарии читателей (0):