В китайский порт Цзянсу прибыли танкеры-газовозы «Владимир Русанов» и «Эдуард Толль» с газом с завода «Ямал СПГ». На торжественной церемонии встречи судов присутствовали глава энергетического управления Китая Нур Бекри, и министр энергетики РФ Александр Новак. Танкеры прошли Северным морским путём, что оказалось почти в два раза короче обычного маршрута через Суэцкий канал и Маллакский пролив. Хотя для этого требуются специальные танкеры ледового класса, и маршрут проходит через ненаселённые места, но цена доставки при этом значительно ниже, что важно для очень прагматичных китайцев.
На этот год с Китаем подписаны контракты на поставку 50 млрд кубометров газа, в следующем ожидается рост до 60 млрд. Китай планирует к 2020 году увеличить долю газовой энергетики до 10%, в связи с чем потребление газа в стране вырастет на 76%, до 347 кубометров в год. Из них 220 млрд кубометров будет покрываться собственной добычей, остальное импортируется из Катара, Австралии и США.
«По ценам российский СПГ проигрывает Катару, но выигрывает у американцев» - говорит председатель совета директоров «Инжиниринговой компании «2К» Иван Андриевский.
Россия должна войти в четвёрку стран-экспортёров СПГ с Катаром, США и Австралией. В Южной Корее были заказаны 15 танкеров-газовозов ледового класса, 5 из которых уже построены. В перспективе Россия будет сама строить такие суда. Достраивается вторая очередь завода «Ямал СПГ», заканчивается проектирование второго завода «Арктик СПГ – 2», что позволит к 2025 году поднять производство СПГ в России до 50 млн тонн. А трубопровод «Сила Сибири» позволит не только увеличить экспорт газа в Китай, но и улучшить инфраструктуру Дальнего Востока России.
Комментарии читателей (0):