Обрушение трассы, построенной во Владивостоке к саммиту АТЭС, стало следствием спешки при строительстве. Об этом заявил президент Национального объединения строителей России «НОСТРОЙ» Ефим Басин на пресс-конференции 26 сентября, сообщает корреспондент ИА REX.
По его словам, одной из причин подобных происшествий является то, что «зачастую проектирование вынужденно ведётся параллельно со строительством». «И зачастую идеология, которая в спешке готовится, в реальности не соответствует действительности», — сказал Басин.
В конкретном случае, добавил он, при строительстве трассы имелись также «недоработки проектировщиков и изыскателей».
Напомним, 12 июня в результате ливня был размыт участок трассы «посёлок Новый — бухта Патрокл», построенный к саммиту АТЭС. Ущерб составил более 1,7 млн рублей.
26 сентября управление Генпрокуратуры по Дальнему Востоку объявило предварительные причины ЧП. «Обрушение дороги, стало следствием нарушений градостроительного законодательства, в том числе ведения строительства в отсутствие утверждённой проектной документации», — сообщили в ведомстве.
Кроме того, в управлении заявили, что «обрушение стало возможным также в результате ненадлежащего осуществления уполномоченными органами в ходе строительства дороги строительного контроля и государственного строительного надзора».
Генпрокуратура объявила предостережения курирующему соответствующие вопросы вице-губернатору Приморского края Владимиру Балану и генеральному подрядчику строительства — гендиректору ЗАО «Тихоокеанская мостостроительная компания» Виктору Гребневу.
Комментарии читателей (0):