В ЕС считают плату за проход Ормузского пролива неизбежной

Некоторые страны Европы признают, что суда, следующие через Ормузский пролив, должны будут платить сборы Ирану и Оману, пишет Bloomberg.

Двое из участников дискуссии заявили агентству, что перспектива введения какой-либо платы за услуги после войны США и Израиля с Исламской Республикой является само собой разумеющейся.

По их словам, некоторые представители арабских стран Персидского залива придерживаются того же мнения, хотя это не обязательно является официальной позицией их правительств.

Неясно, какие виды и размеры сборов любая страна была бы готова принять. Между тем, США и арабские страны Персидского залива продолжают настаивать на том, что Иран и Оман не могут взимать какие-либо сборы за пользование Ормузским проливом. Их опасения связаны с риском создания прецедента для других стран, которые будут взимать сборы за пользование другими водными путями.

По словам источников, европейские страны, смирившись с мыслью о дополнительных расходах, призвали иранских и оманских чиновников не дискриминировать суда по признаку «гражданства».

Великобритания, Франция и другие европейские страны также настаивают на создании международной морской коалиции для помощи в разминировании Ормузского пролива, но ее развертывание будет зависеть от продвижения переговоров между США и Ираном о заключении постоянного мирного соглашения.

Правительство Бахрейна в своем заявлении сообщило, что не принимало и даже не намекало на принятие каких-либо сборов или пошлин с судов, следующих через пролив.

«Свободное и беспрепятственное прохождение международного судоходства через пролив является вопросом международного права, а не предметом переговоров», — заявили в Бахрейне.

Оман заявил европейским чиновникам, что возврат к довоенному статус-кво в Ормузском проливе невозможен. С судов, проходящих через этот водный путь — критически важный пункт для поставок энергоносителей из Персидского залива — может взиматься плата за услуги по очистке пролива от загрязнений и навигационные расходы.

По словам одного из источников, Оман изучает Малаккский пролив в Азии как потенциальную модель, что свидетельствует о попытке страны найти решение, которое удовлетворит Иран и остальной мир. Лидеры Омана считают, что система типа Малаккского пролива будет работать только в том случае, если ее примут все государства Персидского залива, добавил источник.

Как отмечает REX, управление Малаккским проливом осуществляется на основе общих правил Индонезии, Малайзии и Сингапура, при этом страны взимают плату с судов за любые необходимые навигационные и охранные услуги. Существует фонд, который собирает добровольные взносы для обеспечения безопасного судоходства. В 2017 году Сингапур сообщил , что за 10 лет в фонд было собрано 22 миллиона долларов.